Генеральный директор Эфиопских авиалиний и министр транспорта Кении говорят, что среди пассажиров были: канадцы, китайцы, американцы и другие, которые являются одними из многих национальностей среди жертв смертельного крушения самолета в воскресенье утром после взлета из Аддис-Абебы.
Ранее власти заявили, что 32 кенийца и девять эфиопов погибли. Теперь они добавляют 18 канадцев; по восемь человек из Китая, США и Италии; по семь человек из Франции и Великобритании; шесть из Египта; пять из Нидерландов и четыре из Индии и Словакии.
Авиакомпания заявила, что на борту находились 157 человек.
Пока не ясно, что послужило причиной крушения нового самолета Boeing 737-8 MAX вскоре после взлета из аэропорта Боле по пути в столицу Кении Найроби.
14:45
Эфиопские авиалинии опубликовали фотографию, на которой виден ее генеральный директор, стоящий среди обломков самолета, разбившегося вскоре после взлета из Аддис-Абебы.
В сообщении авиакомпании в социальных сетях говорится, что «Tewolde Gebremariam, который сейчас находится на месте происшествия, с сожалением подтверждает, что выживших нет. Он выражает глубокое сочувствие и соболезнования семьям и близким пассажиров и членов экипажа, которые погибли в этом трагическом происшествии «.
Авиакомпания сообщила, что 157 человек — 149 пассажиров и 8 членов экипажа — как полагают, находились на борту рейса, потерпевшего крушение через шесть минут после взлета по маршруту в Найроби.
Пока не ясно, что послужило причиной аварии.
1:50 вечера
Представитель эфиопских авиалиний говорит, что среди погибших в воскресенье было 32 кенийца и 17 эфиопов. Асрат Бегашоу сказал, что среди пассажиров на борту нового самолета Boeing 737-8 MAX, который потерпел крушение, погибли 31 человек другой национальности, в результате авиакатастрофы всего погибли все 157 человек, предположительно находящихся в полете.
1:35 вечера
Государственная телекомпания Эфиопии сообщает, что все пассажиры самолета Эфиопской авиалинии, разбившегося вскоре после взлета из Аддис-Абебы, погибли.
Авиакомпания заявила, что в воскресенье утром на борту рейса в Найроби находилось 157 человек.
Телекомпания EBC сообщает, что пассажиры включали 33 национальности.
Причина крушения нового самолета Boeing 737-8 MAX пока не известна.
1:10 вечера
Записи показывают, что пассажирский самолет Ethiopian Airlines, потерпевший крушение вскоре после взлета в воскресенье утром из Аддис-Абебы по пути в Найроби, был новым.
База данных гражданской авиации Planespotters показывает, что самолет Boeing 737-8 MAX был доставлен в эфиопские авиалинии в середине ноября.
В заявлении эфиопских авиалиний говорится, что 737-8 MAX разбился через шесть минут после взлета, при этом на борту находилось 157 человек.
Причина аварии не ясна.
11:45
В заявлении авиакомпании в воскресенье утром говорится, что Boeing 737 потерпел крушение в районе Бишофту или Дебре-Зейт, примерно в 50 километрах (31 милях) к югу от столицы, вскоре после взлета в 8:38 по местному времени.
В заявлении авиакомпании говорится, что «поисково-спасательные операции продолжаются, и у нас нет подтвержденной информации о выживших или возможных жертвах».
Канцелярия премьер-министра Эфиопии в отдельном предыдущем заявлении выразила соболезнования семьям.
11:33
В канцелярии премьер-министра Эфиопии говорится, что самолет Эфиопских авиалиний потерпел крушение на пути в Найроби.
В воскресенье утром офис опубликовал заявление, в котором говорится, что Боинг-737 совершал регулярный рейс, когда разбился. В заявлении не приводятся подробности.
Пресс-секретарь авиакомпании подтвердил, что самолет разбился во время полета из столицы Эфиопии Аддис-Абебы.
Дополнение информации
Дункан Мирири и Мэгги Фик
НАЙРОБИ, 10 марта. (Рейтер). Пассажирский самолет Боинг-737 авиакомпании Ethiopian Airlines, летевший в Найроби, потерпел крушение рано утром, в результате чего погибли 149 пассажиров и восемь членов экипажа, сообщила авиакомпания, та же модель, которая разбилась во время полета Lion Air в Индонезии в октябре.
Воскресный рейс вылетел из аэропорта Боле в Аддис-Абебе в 8:38 утра (05:38 по Гринвичу), а через несколько минут в 8:44 утра потерял связь с диспетчерской вышкой.
«Генеральный директор группы, находящийся сейчас на месте происшествия, глубоко сожалеет о том, что никто не выжил», — написала твиттер вместе с фотографией Теволда ГебреМариама в костюме, в котором в большом кратере находится кусок мусора.
На борту самолета находились пассажиры из 33 стран, сообщил Теволде на пресс-конференции. Среди погибших были граждане Кении, Эфиопии, Америки, Канады, Франции, Китая, Египта, Швеции, Великобритании, Нидерландов, а также России (3 человека) и других стран.
В аэропорту Найроби многие родственники пассажиров оставались в ожидании у ворот в течение нескольких часов без информации от администрации аэропорта. Некоторые узнали о катастрофе от журналистов.
«Мы просто ждем мою маму. Мы просто надеемся, что она взяла другой рейс или была задержана. Она не берет трубку», — сказала Венди Отиено, сжимая телефон и рыдая.
46-летний Роберт Мутанда ждал своего зятя, гражданина Канады.
«Нет, мы не видели никого из авиакомпании или аэропорта», — сказал он Reuters в 13:00, более чем через три часа после потери рейса. «Никто нам ничего не сказал, мы просто стоим здесь в надежде на лучшее».
Кенийские официальные лица прибыли в аэропорт только в 1:30, через пять часов после того, как самолет вышел из строя.
Джеймс Мачария, министр транспорта, сказал, что слышал об аварии через Twitter.
«НЕСТАБИЛЬНАЯ СКОРОСТЬ»
Рейс ET 302, регистрационный номер ET-AVJ, разбился недалеко от города Бишофту, в 62 километрах к юго-востоку от столицы Аддис-Абебы, сообщила авиакомпания.
«Пилот упомянул, что у него были трудности и что он хотел вернуться. Ему дали разрешение (чтобы вернуться обратно), — сказал Теволде во время своей пресс-конференции.
Полет имел нестабильную вертикальную скорость после взлета, сообщил сайт отслеживания рейсов Flightradar24 в своем твиттере.
Репортер Reuters на месте крушения сообщил, что самолет разбился на множество частей и был сильно сожжен.
Авиакомпания ранее неправильно определила номер модели самолета, но позже подтвердила, что это был 737 MAX 8.
Непонятно, что послужило причиной аварии. Boeing выразил соболезнования семьям и сказал, что готов помочь в расследовании.
«Техническая команда Boeing готова предоставить техническую помощь по запросу и под руководством Национального совета по безопасности на транспорте США», — говорится в сообщении компании.
Это второй недавний сбой сравнительно нового 737 MAX 8, последней версии рабочего самолета Boeing для узких кузовов, впервые введенного в эксплуатацию в 2017 году.
Эта же модель упала в море Java вскоре после взлета из Джакарты 29 октября, убив всех 189 человек на борту рейса Lion Air.
Причина этого крушения все еще расследуется. Предварительный отчет, выпущенный в ноябре, еще до того, как был восстановлен диктофон кабины, был посвящен техническому обслуживанию и обучению авиакомпаний, а также реагированию системы противоугонной системы Boeing на недавно замененный датчик, но не дал причины аварии. Окончательный отчет должен быть представлен позднее в этом году.
Самолет является последней версией 737, самым продаваемым современным пассажирским самолетом в мире и одним из самых надежных в отрасли.
Эфиопские авиалинии
Согласно международным правилам, ответственность за руководство расследованием аварии лежит на эфиопских властях, в то время как Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) автоматически примет участие, потому что самолет Boeing был спроектирован и построен в США.
Следователи будут стремиться обезопасить место крушения и собрать доказательства, начиная с «черных ящиков», которые фиксируют разговоры и данные в кабине, а также собирают записи о последних операциях самолета и экипажа.
Представители Boeing и основанного в Цинциннати производителя двигателей CFM, совместного предприятия General Electric и General Electric Co и французской Safran SA, будут консультировать NTSB.
Эфиопия является одним из крупнейших перевозчиков на континенте по размеру флота. Ранее сообщалось, что в прошлом году планируется перевезти 10,6 миллиона пассажиров.
Новый премьер-министр Абий Ахмед обещает открыть государственную авиакомпанию для внутренних и международных инвесторов.
Катастрофа наступает, когда эфиопские войска раскупают доли в небольших перевозчиках по всему континенту, чтобы опередить потенциальных конкурентов и стать доминирующей панафриканской авиакомпанией.
Его последний крупный сбой произошел в январе 2010 года, когда рейс из Бейрута сошел на нет вскоре после взлета, в результате чего погибли все 90 человек на борту. Ливан обвинял пилота в ошибке, которая была оспорена авиакомпанией. (Дополнительные репортажи Хереварда Холланда, Омара Мохамеда и Кэтрин Хоурелд в Найроби; Аарона Маашо в Аддис-Абебе; Тим Хепер в Брюсселе и Джейми Фрид в Сингапуре; написание Кэтрин Хоурелд; редактирование Элейн Хардкасл)
Обновление 11.03
Самолет Ethiopian Airlines, летевший из Аддис-Абебы в столицу Кении, потерпел крушение утром в воскресенье. Все 149 пассажиров и восемь членов экипажа погибли. На борту было 32 кенийца, 18 канадцев, восемь американцев, семь граждан Великобритании и трое россиян. Самолет той же модели разбился в октябре в Индонезии.
О гражданстве погибших сообщил представитель авиакомпании. Информацию о россиянах подтвердили в посольстве России в Эфиопии.
«На борту «Эфиопских авиалиний» рейс 302, который вылетел сегодня утром из Аддис-Абебы в Кению, находилось три российских пассажира», — подтвердил консул России в Эфиопии Рашид Умяров в эфире телеканала «Россия 24» (цитата по Интерфаксу).
Имена российских пассажиров, погибших в авиакаиастрофе
Посольство России в Эфиопии назвало имена погибших в результате крушения лайнера Boeing-737 в Аддис-Абебе россиян. Ранее эту информацию подтвердили в авиакомпании Ethiopian Airlines.
«На борту авиалайнера #ET302, потерпевшего крушение сегодня неподалеку от Аддис-Абебы, находились трое граждан России: Екатерина Полякова, Александр Поляков, Сергей Вяликов»
